DES PROPOSITIONS CONCRÈTES POUR RÉUSSIR LE RAMP-UP.
La CFE-CGC a fait le choix de ne pas communiquer plus tôt. Nous refusons le débat autour d’un « Compteur Aléas », qui ferait peser les dysfonctionnements industriels sur vos jours de repos.
La CFE-CGC recentre le débat en considérant que le véritable défi d’Airbus Helicopters est la réussite de la montée en cadence (Ramp-Up).
Pour la CFE-CGC, il est primordial de soutenir la production et d’absorber la charge :
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Sécurisation de nos fondamentaux, maintien strict des 18 JRTT (pour les Non-Cadres) et du forfait 214 jours ( pour les Cadres).
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La Création d’un Compteur “Ramp-Up » : Un outil pour gérer les pics d’activité qui valorise vos efforts, avec des compensations.
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Un véritable plan d’embauches, l’optimisation des ressources ne suffira pas. Il faut des recrutements ciblés pour soulager les équipes face à cette charge inédite.
Pour la CFE-CGC, il faut valoriser et structurer le tutorat :
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Une reconnaissance concrète de l’engagement de nos tuteurs métiers.
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Une clarification des rôles (notamment pour les formateurs Training Room).
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Temps sanctuarisé dans les plannings pour permettre de former efficacement les nouvelles recrues sans pénaliser l’atteinte des objectifs personnels.
En résumé : La CFE-CGC mise sur le collectif, la valorisation de votre travail et le recrutement.
Prochaine étape : Nous défendrons ces solutions lors de la réunion de négociation du lundi 20 juillet 2026